Puentes y Reliquias

                                                "La Perla"
Mañana de invierno con una temperatura totalmente primaveral, idónea para paseo motero, salgo de Cáceres dirección Torrejón del Rubio – Parque Monfragüe y a unos 10 kilómetros se encuentra un puente desde donde lo alto se puede ver  el espigón y la confluencia de los ríos Tamuja y Almonte, con sus dos puentes, su construcción datan del siglo XVI. Entre los dos puentes resalta  la hornacina.

Puentes de D. Francisco

 En la Vista anterior se ve; por la izquierda el curso del Rio Almonte y por la derecha el del Rio Tamuja (este afluente) y los dos son afluentes del RioTajo.

Los puentes fueron construidos en el año 1530 entre los municipios de Cáceres y Talaván en la confluencia de los ríos Almonte y Tamuja para hacer más fácil el viaje entre ésta ciudad y Plasencia, ya que pensaban se ahorraba más tiempo que al hacerlo por lo que hoy se llama la ruta de la plata Se les llama los puentes de DON Francisco por que fueron construidos en tiempos de Carlos I de España a expensas de don Francisco de Carvajal y Sande, natural de la villa De Cáceres. Puentes y hornacina quedaron bajo las aguas al construirse aguas abajo el pantano de Alcántara, el hecho de que hoy se pueda ver esa antigua construcción es por la falta de lluvias que está padeciendo en esta época el oeste peninsular.

sobre el Rio Almonte

Pared lateral del Rio Tamuja

Hornacina

Mané

Hornacina sobre el Puente

sobre el Rio Tamuja

....Siempre hay alguien

Fortaleza-Castillo en Galisteo

Con las claras del dia partí por la N-630 rumbo Plasencia parando en Cañaveral para tomar un apetecible café con churros, para templar el cuerpo, fué apartir de ese momento cuando la temperatura externa se hizo mas agradable. Llegando a las proximidades de Plasencia se gira hacia Coria y a unos 10-12Km. se encuentra el municipio de Galisteo. Este municipio se remonta a la época de los romanos y árabes, se fortalificó para proteger su población,

 la muralla de Galisteo es una fortificación de los siglos XII y XIII, de más de dos metros de espesor y hasta once metros de altura. Fue levantada por las tribus bereberes del norte de África (los almohades). Se trata de una obra muy singular, única en su género en España, ya que fue construida con argamasa y cantos rodados de los cercanos ríos Jerte y Alagón. Tiene tres accesos: las llamadas puertas del Rey, de la Villa y de Santa María. En su interior se reparte el espacio para distribuir por sus calles, sus viviendas, sus locales comerciales y los distinto monumentos de intrerés que los tiene. Su Parroquia Nuestra Sñra. de La Asunción que tiene un ábside semicilíndrico de estilo mudéjar y un campanario separado de la iglesia, frente al ábside y sobre la muralla. Una Torre del Homenaje tambien llamada "Picota" por su terminación de forma piramidal y a las afueras de la Fortaleza tambien se puede ver un Puente Medieval. Todo ello forma un conjunto artístico y cultural que la Villa de Galisteo guarda en su historia, una historia compartida por romanos, árabes, judios, medievos y modernos.

Me pareció que la ruta motera fué bien aprovechada, en el trayecto de vuelta me sentia satisfecho y contento haber conocido un pueblo muy bien conservado

arquetectónicamente.                                                                         

Muralla y Puerta del Rey

         

Muralla

Iglesia Nuestra Sñra. de La Asunción

Campanario sobre la Muralla

Abside Semicilíndrico

Torre del Homenaje o "Picota"

Acceso a la Muralla

Puente Medieval sobre el Rio Jerte

Mané en " La Perla"

Mané

¡¡  FELIZ AÑO
                      

                         2012 !!

VALLE de JERTE

 

 

 

Una imagen vale mas que mil palabras.

 

 

My Tiempo con el Tren

El tren del Tiempo, este es el título de un libro que me ha regalado mi amigo Lucio,el estanquero. Un libro de los muchos que salen con los periódicos de tirada diaria.Cuando lo ví encima del mostrador me sedujo la portada,un AVE acercandose a una cortina de nubes negras que amenazaban una tormenta,lo empecé a leer sin parecerme nada destacable,hasta ahora solo voy por el III capítulo y lo que he leido me está gustando.Las ilustraciones que tiene tengo que decir que son buenisimas,fotos hechas por fotógrafos profesionales y premiadas todas en el concurso" Caminos de Hierro".
Hasta lo dicho....todo bien,a partir de aquí he recordado y he querido plasmar en este post la causa por la que siento una pequeña atracción por el ámplio mundo del ferrocarril.Cuando nací, va hacer dentro de poco 50 años,vivia en la casa de los ferroviarios de la estación de Achuri en Bilbao,ahí trabajaba mi padre,los años que el trabajó en FEVE recuerdo momentos de estar con el en lo distintos departamentos de la estación e incluso viajar en la máquina que tiraba de los vagones la cual conducia mi padrino Eusebio Eulate.Buenos viajes y excursiones realizamos por la costa cantábrica visitando pueblos,montes y playas de Bizkaia y Donostia.Años después mi familia se didicó a la hosteleria haciendose con un local en el centro de Bilbao,al lado del negocio se encontraba la terminal de otra estación que unia otra linea férrea.Con la familia encargada de cuidar la terminal nos hicimos muy buenos amigos y eso me ayudo a pasar muchos ratos agradables jugando con 8-10 años entre andenes,vagones,vias,traviesas,etc.etc. con mi hermano y nuestro amigo J.Luis.

A partir de ese momento mi contacto con el tren siempre fué viajando,de pueblo a pueblo o de ciudad a ciudad.Llegar a una estación era una agradable sensación,podia ser una estación de gran ciudad donde era algo ornamental,podia disponer de cafetería,

estanco,prensa y libros,tiendas de regalos,baños,correos y telégrafos etc. o llegabas a un apeadero del que solo disponía de una pequeña sala de espera,un enorme reloj y una sala de máquinas de la que salía el jefe de estación,levantaba un banderín rojo daba una pitada y partía el tren.Los recorridos se hacian interminables,te sentabas, te levantabas,caminabas por el pasillo, hablabas con unos o con otros, te quedabas embelesado pegado al cristal de la ventana viendo como pasabas por un túnel,o un desfiladero, o por un puente que atrabesaba un rio, las nubes, los postes de luz, los inmensos prados de las llanuras con o sin rebaños,etc. son tantas las imágenes que se pueden ver desde la ventana de un vagón.....
Como siempre me divertí hoy es el dia que sin pensarlo me acerco alguna estación de ferrocarril cercana a Cáceres a pasar algún que otro momento o leo algo de lo que se publica en las redes sociales o en los blogs de los distintos amantes del tren como le pasa a mi amigo Mikel Iturralde en su blog TRENEANDO o en este caso leo un libro.









Mané